Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10085S  | }10706039
• Verfügbarkeit: auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 3,87 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 100/85 – 10 Zoll – (weich) PMT10085S erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT13075SS  | }10706244
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 6,24 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 130/75 – 12 Zoll – (extra weich) PMT13075SS erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT09090RS  | }10705995
• Verfügbarkeit: auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 3,88 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 90/90 – 10 Zoll – (Regen) PMT09090RS erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10090RR  | }10706152
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 4,61 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Rain- 100/90 – 12 Zoll – (Regen) PMT10090RR erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10090S  | }10706114
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 4,61 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 100/90 – 12 Zoll – (weich) PMT10090S erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT12080RR  | }10706220
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 5,88 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Rain- 120/80 – 12 Zoll – (Regen) PMT12080RR erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10085H  | }10706053
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 3,87 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 100/85 – 10 Zoll – (hart) PMT10085H erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT12080RS  | }10706213
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 5,88 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 120/80 – 12 Zoll – (Regen) PMT12080RS erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10085RS  | }10706060
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 3,87 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 100/85 – 10 Zoll – (Regen) PMT10085RS erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.

Wer im Rennsport unterwegs ist, wird um die enorme Wichtigkeit der verwendeten Reifen wissen. Dass es dabei nicht nur auf das Profil, sondern vor allem um die richtige Gummimischung, passend zu Wetter, Track und Fahrzeug ankommt, merkt jeder Rennneuling wenn ihm die alten Hasen buchstäblich um die Ohren fahren. Welch enormen Leistungsunterschied es bei Reifen gibt, wird jedem sofort klar der einmal die legendären PMT Reifen ausprobieren durfte. Die bereits seit 1990 aktive italienische Firma PMT (Pauselli Modell Tyres) war vormals nur im RC-Car und dem in Italien populären Minibike Sektor unterwegs. Mit ihrem Einstieg in den Rollerbereich haben sie ad hock einen Spitzenplatz unter den Lieblingsreifen der TOP Fahrer ergattert. Die PMT Reifen sind in perfekten Mischungen für die diverse Boden-, Witterungs- und Temperaturverhältnisse verfügbar. Slick, Mischung: hart Der Slick mit harter Mischung ist ideal geeignet für Strecken mit hohen Asphalttemperaturen und starker Beanspruchung durch viele Wechselkurven und Bremsmanöver. Die harte Mischung ist die abriebfesteste und kann somit sehr gut bei Endurance / Langstreckenrennen eingesetzt werden. Die Aufwärmphase für die optimale Einsatztemperatur (~ 80° C) ist bei dieser Mischung deutlich länger als bei der „medium“ oder „soft“ Mischung. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: medium Der Medium schlägt die Brücke zwischen der harten und ausdauernden sowie der extrem gut haftenden aber auch schnell verschleißenden soften Mischung. Der Medium deckt somit einen sehr großen Einsatzbereich ab. Seine optimale Einsatztemperatur beträgt ~ 75°C und benötigt wie die harte Mischung eine längere Einfahrzeit als die softe Mischung um auf Temperatur zu kommen. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Mischung: soft Die softe PMT Mischung bietet auch bei niedrigeren Temperaturen bereits vollen Grip. Entsprechend schnell verschleisst er bei höheren Temperaturen und bietet dann auch nicht mehr sein volles Gripniveau. Dafür erreicht er sehr schnell seine optimale Einsatztemperatur von 70°C. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Slick, Regen PMT bietet mit dem Regenslick eine neue Interpretation eines Intermediates. Hier wurde, basierend auf der Gummimischung des reinen Regenreifens, ein Intermediate mit Slickprofil geschaffen. Ideal für wechselhaftes Wetter mit gleichem Anteil nassen wie auch trockenen Streckenabschnitten. Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Regen Racing Der Regenreifen von PMT spielt in der höchsten Liga der Regenexperten für den Rundkurs. Wer diesen Reifen montiert hat benötigt eine gute Ausrede falls es mit keiner guten Platzierung geklappt hat… Der empfohlene Luftdruck für vorne liegt bei 1.2-1.3 bar sowie hinten zwischen 1.4-1.9 bar. Drag Race Die Drag Race Reifen von PMT sind ideal für alle Quartermilemotoren. Hier geht kein Grip verloren und alles an Leistung wird ohne Schlupf auf den Asphalt übertragen. Das bedeutet aber auch dass es für Kupplung oder Getriebe keine Gnade gibt… Breite 110 mm Gewicht 2070 gr Homologation Nein Querschnitt 55 % Zoll 10 "

• Artikelnummer: PMT10090H  | }10706138
• Verfügbarkeit: nicht auf Lager (aktuelle Verfügbarkeit bitte hier prüfen)
• Marke: PMT
• Zustand: Neu
• Gewicht: ca. 4,61 kg
• Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör >
• Andere Kunden suchten nach: Reifen | Reifen | Mantel | Tyre | Rad | Bereifung | Pneu | Luftreifen | Radreifen | Gummireifen | Decke

HIER BESTELLEN

Der Beitrag Reifen -PMT Slick- 100/90 – 12 Zoll – (hart) PMT10090H erschien zuerst auf Vespa Reifen & Rollerreifen.